{"id":328,"date":"2018-06-19T18:12:06","date_gmt":"2018-06-19T17:12:06","guid":{"rendered":"http:\/\/permisnantes.fr\/?page_id=328"},"modified":"2024-09-26T14:09:09","modified_gmt":"2024-09-26T13:09:09","slug":"328-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/permisnantes.fr\/index.php\/328-2\/","title":{"rendered":"INFORMATIONS MISES A DISPOSITION DU PUBLIC"},"content":{"rendered":"<p align=\"CENTER\"><span style=\"font-size: medium;\"><i><u><b>1,1\u00a0: Proc\u00e9d\u00e9 d&rsquo;\u00e9valuation au sein de l&rsquo;\u00e9tablissement\u00a0:<\/b><\/u><\/i><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-size: medium;\">Dans notre \u00e9tablissement, l&rsquo;\u00e9valuation de conduite se d\u00e9roule sur une heure avec un moniteur en 3 parties\u00a0:<br \/>\n&#8211; La premi\u00e8re \u00e9tape, th\u00e9orique, consiste \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 une s\u00e9rie de question concernant son exp\u00e9rience de la conduite, sa connaissance du v\u00e9hicule, et son attitude \u00e0 l&rsquo;\u00e9gard de l&rsquo;apprentissage et de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Pour cela, nous nous appuyons sur la formation des Moniteurs titulaires du BEPECASER, et des fiches d&rsquo;\u00e9valuation de d\u00e9part B, mises au point et \u00e0 disposition par les services des Codes Rousseau. (r\u00e9f 20101002\/2384).<br \/>\n&#8211; La seconde \u00e9tape, toujours sur parking, consiste \u00e0 la prise en main du v\u00e9hicule par l&rsquo;\u00e9l\u00e8ve. Guid\u00e9 par le moniteur, puis seul, ce dernier est amen\u00e9 \u00e0 d\u00e9marrer le v\u00e9hicule, l&rsquo;arr\u00eater, le manipuler en ligne droite, ou en virages. Le mode d&rsquo;\u00e9valuation est l\u00e0 encore la fiche d&rsquo;\u00e9valuation des Codes Rousseau, pr\u00e9vue \u00e0 cet effet (r\u00e9f 20101002\/2384), et permet cette fois-ci de se concentrer sur les habilet\u00e9s et les capacit\u00e9s de compr\u00e9hension et de m\u00e9moire de l&rsquo;\u00e9l\u00e8ve.<br \/>\n&#8211; La derni\u00e8re \u00e9tape se d\u00e9roule en circulation faible ou nulle, sur un court parcours pr\u00e9vu par le moniteur, o\u00f9 l&rsquo;\u00e9l\u00e8ve n&rsquo;a que le volant \u00e0 g\u00e9rer, permettant ainsi d&rsquo;\u00e9valuer les derniers crit\u00e8res, \u00e0 savoir sa perception, son \u00e9motivit\u00e9, et son attitude g\u00e9n\u00e9rale vis \u00e0 vis de la conduite et de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/span><\/p>\n<p>Le volume de formation PREVISIONNEL est donc propos\u00e9 \u00e0 l&rsquo;\u00e9l\u00e8ve \u00e0 l&rsquo;issue de cette heure d&rsquo;\u00e9valuation, expliqu\u00e9, dat\u00e9 et sign\u00e9, puis remis \u00e0 l&rsquo;\u00e9l\u00e8ve en mains propres.<\/p>\n<p align=\"CENTER\"><span style=\"font-size: medium;\"><i><u><b>1,3\u00a0: Programme d\u00e9taill\u00e9 th\u00e9orique ou pratique de chaque formation propos\u00e9e\u00a0:<\/b><\/u><\/i><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-size: medium;\"><i><u><b>Programme de la formation au Permis de conduire de la cat\u00e9gorie B<\/b><\/u><\/i><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-size: medium;\"><b>Comp\u00e9tence 1 : Ma\u00eetriser le maniement du v\u00e9hicule dans un trafic faible ou nul <\/b><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">1. Conna\u00eetre les principaux organes et commandes du v\u00e9hicule, effectuer les v\u00e9rifications int\u00e9rieures et ext\u00e9rieures<br \/>\n2. Entrer, s&rsquo;installer au poste de conduite et en sortir<br \/>\n3. Tenir, tourner le volant et maintenir la trajectoire<br \/>\n4. D\u00e9marrer et s&rsquo;arr\u00eater<br \/>\n5. Doser l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration et le freinage \u00e0 diverses allures<br \/>\n6. Utiliser la bo\u00eete de vitesses<br \/>\n7. Diriger la voiture en avant en ligne droite et en courbe en adaptant allure et trajectoire<br \/>\n8. Regarder autour de soi et avertir<br \/>\n9. Effectuer une marche arri\u00e8re et un demi-tour en s\u00e9curit\u00e9 <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><b>Comp\u00e9tence 2 : Appr\u00e9hender la route et circuler dans des conditions normales <\/b><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">1. Rechercher la signalisation, les indices utiles et en tenir compte<br \/>\n2. Positionner le v\u00e9hicule sur la chauss\u00e9e et choisir la voie de direction<br \/>\n3. Adapter l&rsquo;allure aux situations<br \/>\n4. Tourner \u00e0 droite et \u00e0 gauche en agglom\u00e9ration<br \/>\n5. D\u00e9tecter, identifier et franchir les intersections suivant le r\u00e9gime de priorit\u00e9<br \/>\n6. Franchir les carrefours \u00e0 sens giratoire et les rond-points<br \/>\n7. S&rsquo;arr\u00eater et stationner en \u00e9pi, en bataille et en cr\u00e9neau <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><b>Comp\u00e9tence 3 : Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers <\/b><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">1. \u00c9valuer et maintenir les distances de s\u00e9curit\u00e9<br \/>\n2. Croiser, d\u00e9passer, \u00eatre d\u00e9pass\u00e9<br \/>\n3. Passer les virages et conduire en d\u00e9clivit\u00e9<br \/>\n4. Conna\u00eetre les caract\u00e9ristiques des autres usagers et savoir se comporter \u00e0 leur \u00e9gard avec respect et courtoisie<br \/>\n5. S&rsquo;ins\u00e9rer, circuler et sortir d&rsquo;une voie rapide<br \/>\n6. Conduire dans une file de v\u00e9hicule et dans une circulation dense<br \/>\n7. Conduire quand l&rsquo;adh\u00e9rence et la visibilit\u00e9 sont r\u00e9duites <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><b>Comp\u00e9tence 4 : Pratiquer une conduite autonome, s\u00fbre et \u00e9conomique<br \/>\n<\/b><br \/>\n1. Suivre un itin\u00e9raire de fa\u00e7on autonome<br \/>\n2. Pr\u00e9parer et effectuer un voyage longue distance en autonomie<br \/>\n3. Conna\u00eetre les principaux facteurs de risque au volant et les recommandations \u00e0 appliquer<br \/>\n4. Conna\u00eetre les comportements \u00e0 adopter en cas d&rsquo;accident : prot\u00e9ger, alerter, secourir<br \/>\n5. Faire l&rsquo;exp\u00e9rience des aides \u00e0 la conduite du v\u00e9hicule (r\u00e9gulateur de vitesse, limiteur, ABS, aides \u00e0 la navigation &#8230;.)<br \/>\n6. Avoir des notions sur l&rsquo;entretien, le d\u00e9pannage et les situations d&rsquo;urgence<br \/>\n7. Pratiquer l&rsquo;\u00e9co-conduite<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">Sources\u00a0: Programme <b>REMC <\/b>(2014), <i><u>R\u00e9f\u00e9rentiel pour l&rsquo;Education \u00e0 la Mobilit\u00e9 Citoyenne,<\/u><\/i><i> www.securite-routieregouv.fr\/permis-de-conduire<\/i><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><i><u><b>Programme de la formation au Permis de conduire de la cat\u00e9gorie B, par le biais de l&rsquo;Apprentissage Anticip\u00e9 de la Conduite, ou de la Conduite Supervis\u00e9e\u00a0: <\/b><\/u><\/i><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><b>Comp\u00e9tence 1 : Ma\u00eetriser le maniement du v\u00e9hicule dans un trafic faible ou nul <\/b><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">1. Conna\u00eetre les principaux organes et commandes du v\u00e9hicule, effectuer les v\u00e9rifications int\u00e9rieures et ext\u00e9rieures<br \/>\n2. Entrer, s&rsquo;installer au poste de conduite et en sortir<br \/>\n3. Tenir, tourner le volant et maintenir la trajectoire<br \/>\n4. D\u00e9marrer et s&rsquo;arr\u00eater<br \/>\n5. Doser l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration et le freinage \u00e0 diverses allures<br \/>\n6. Utiliser la bo\u00eete de vitesses<br \/>\n7. Diriger la voiture en avant en ligne droite et en courbe en adaptant allure et trajectoire<br \/>\n8. Regarder autour de soi et avertir<br \/>\n9. Effectuer une marche arri\u00e8re et un demi-tour en s\u00e9curit\u00e9 <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><b>Comp\u00e9tence 2 : Appr\u00e9hender la route et circuler dans des conditions normales <\/b><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">1. Rechercher la signalisation, les indices utiles et en tenir compte<br \/>\n2. Positionner le v\u00e9hicule sur la chauss\u00e9e et choisir la voie de direction<br \/>\n3. Adapter l&rsquo;allure aux situations<br \/>\n4. Tourner \u00e0 droite et \u00e0 gauche en agglom\u00e9ration<br \/>\n5. D\u00e9tecter, identifier et franchir les intersections suivant le r\u00e9gime de priorit\u00e9<br \/>\n6. Franchir les carrefours \u00e0 sens giratoire et les rond-points<br \/>\n7. S&rsquo;arr\u00eater et stationner en \u00e9pi, en bataille et en cr\u00e9neau <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><b>Comp\u00e9tence 3 : Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers <\/b><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">1. \u00c9valuer et maintenir les distances de s\u00e9curit\u00e9<br \/>\n2. Croiser, d\u00e9passer, \u00eatre d\u00e9pass\u00e9<br \/>\n3. Passer les virages et conduire en d\u00e9clivit\u00e9<br \/>\n4. Conna\u00eetre les caract\u00e9ristiques des autres usagers et savoir se comporter \u00e0 leur \u00e9gard avec respect et courtoisie<br \/>\n5. S&rsquo;ins\u00e9rer, circuler et sortir d&rsquo;une voie rapide<br \/>\n6. Conduire dans une file de v\u00e9hicule et dans une circulation dense<br \/>\n7. Conduire quand l&rsquo;adh\u00e9rence et la visibilit\u00e9 sont r\u00e9duites <\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><b>Comp\u00e9tence 4 : Pratiquer une conduite autonome, s\u00fbre et \u00e9conomique<br \/>\n<\/b><\/span><span style=\"font-size: medium;\"><br \/>\n1. Suivre un itin\u00e9raire de fa\u00e7on autonome<br \/>\n2. Pr\u00e9parer et effectuer un voyage longue distance en autonomie<br \/>\n3. Conna\u00eetre les principaux facteurs de risque au volant et les recommandations \u00e0 appliquer<br \/>\n4. Conna\u00eetre les comportements \u00e0 adopter en cas d&rsquo;accident : prot\u00e9ger, alerter, secourir<br \/>\n5. Faire l&rsquo;exp\u00e9rience des aides \u00e0 la conduite du v\u00e9hicule (r\u00e9gulateur de vitesse, limiteur, ABS, aides \u00e0 la navigation &#8230;.)<br \/>\n6. Avoir des notions sur l&rsquo;entretien, le d\u00e9pannage et les situations d&rsquo;urgence<br \/>\n7. Pratiquer l&rsquo;\u00e9co-conduite<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><i><u><b>Le d\u00e9roulement de la phase de conduite accompagn\u00e9e\u00a0(AAC):<\/b><\/u><\/i><\/span><\/p>\n<ul>\n<li>Un rendez-vous p\u00e9dagogique pr\u00e9alable avec l\u2019accompagnateur est obligatoire, d\u2019une dur\u00e9e minimale de deux heures. Le candidat se retrouve pour la premi\u00e8re fois en pr\u00e9sence du moniteur et de l\u2019accompagnateur. Ce dernier profite \u00e0 cette occasion de l\u2019apport des conseils et des informations d\u00e9livr\u00e9s par l\u2019enseignant de la conduite afin d\u2019assurer une continuit\u00e9 dans la formation.<\/li>\n<li>La conduite avec l\u2019accompagnateur se d\u00e9roule ensuite sur une dur\u00e9e minimale d\u2019un an. Durant cette p\u00e9riode, le conducteur devra parcourir au minimum 3 000 kilom\u00e8tres, sous la vigilance et les conseils de l\u2019accompagnateur.<\/li>\n<li>Un suivi est assur\u00e9 par l\u2019\u00e9cole de conduite sous la forme de deux rendez-vous p\u00e9dagogiques obligatoires avec l&rsquo;\u00e9l\u00e8ve, l\u2019un entre 6 et 8 mois de conduite (et environ 1 000 kilom\u00e8tres parcourus), l\u2019autre \u00e0 l\u2019issue des 3 000 km.<\/li>\n<\/ul>\n<p>C\u2019est lors du deuxi\u00e8me rendez-vous p\u00e9dagogique que le formateur d\u00e9cide si le candidat est pr\u00eat \u00e0 passer l&rsquo;\u00e9preuve pratique du permis de conduire lorsqu&rsquo;il aura 17 ans et demi, s&rsquo;il remplit les conditions de kilom\u00e9trage parcouru et de dur\u00e9e de conduite accompagn\u00e9e.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><i><u><b>Pour la conduite Supervis\u00e9e\u00a0:<\/b><\/u><\/i><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">Comme pour la formule de l\u2019AAC, la phase de conduite accompagn\u00e9e se d\u00e9roule avec un accompagnateur qui doit justifier de 5 ans de permis B sans interruption. Par contre, la conduite supervis\u00e9e n\u2019impose ni dur\u00e9e minimale ni nombre de kilom\u00e8tre minimum \u00e0 parcourir.<\/span><\/p>\n<p>Un rendez-vous pr\u00e9alable doit \u00eatre suivi avant de d\u00e9buter la conduite avec l\u2019accompagnateur.<\/p>\n<p>Attention\u00a0: contrairement \u00e0 l\u2019AAC, cette formule ne permet pas de r\u00e9duire la dur\u00e9e de la p\u00e9riode probatoire. Les nouveaux titulaires du permis de conduire disposent de 6 points sur leur permis et doivent attendre trois ans sans infraction avant d\u2019en obtenir 12.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sources\u00a0: Programme <b>REMC <\/b>(2014), <i><u>R\u00e9f\u00e9rentiel pour l&rsquo;Education \u00e0 la Mobilit\u00e9 Citoyenne,<\/u><\/i><i> www.securite-routieregouv.fr\/permis-de-conduire<\/i><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-size: medium;\"><i><u><b>Programme de la formation au Permis de conduire de la cat\u00e9gorie B(E)<\/b><\/u><\/i><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-size: medium;\"><i><b>Examen th\u00e9orique<\/b><\/i><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">Le candidat passe en premier lieu l\u2019\u00e9preuve th\u00e9orique g\u00e9n\u00e9rale, qui lui donne acc\u00e8s \u00e0\u00a0l\u2019examen pratique.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><b>Programme de la formation \u00e0 l&rsquo;examen pratique\u00a0: <\/b><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><i><u>En statique<\/u><\/i><\/span><span style=\"font-size: medium;\">\u00a0:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: medium;\">Connaissance de l&rsquo;ensemble des v\u00e9hicules (lecture de carte grise, compr\u00e9hension et connaissance de la r\u00e9glementation sp\u00e9cifique \u00e0 l&rsquo;ensemble utilis\u00e9 pour la formation et l&rsquo;examen, v\u00e9rification du bon \u00e9tat de fonctionnement des v\u00e9hicules et syst\u00e8mes d&rsquo;attelage)<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: medium;\">Attelage et D\u00e9telage de l&rsquo;ensemble (ordre de s\u00e9curit\u00e9 pour atteler ou d\u00e9teler le v\u00e9hicule, puis v\u00e9rification de l&rsquo;ensemble une fois attel\u00e9 avant d\u00e9part en circulation)<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><i><u>En pratique\u00a0<\/u><\/i><\/span><span style=\"font-size: medium;\">:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: medium;\">Ma\u00eetriser l&rsquo;ensemble en marche avant, puis en marche arri\u00e8re, en maintenant la trajectoire.<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-size: medium;\">Ma\u00eetriser l&rsquo;ensemble en marche arri\u00e8re avec changements de direction et r\u00e9tablissement de position initiale, sur une longueur de 100m. <\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><i><u>Examen pratique\u00a0:<\/u><\/i><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: medium;\">une \u00e9preuve hors circulation avec interrogation orale + v\u00e9rifications de s\u00e9curit\u00e9, d\u00e9telage, attelage, man\u0153uvres.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li><span style=\"font-size: medium;\">une \u00e9preuve en circulation, si la premi\u00e8re \u00e9preuve s\u2019est conclue positivement, avec mise en application de la r\u00e9glementation sp\u00e9cifique \u00e0 l&rsquo;ensemble, respect du code de la route et du gabarit de l&rsquo;ensemble de v\u00e9hicules.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">Sources\u00a0: Programme <b>REMC <\/b>(2014), <i><u>R\u00e9f\u00e9rentiel pour l&rsquo;Education \u00e0 la Mobilit\u00e9 Citoyenne,<\/u><\/i><i> www.securite-routieregouv.fr\/permis-de-conduire<\/i><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><i><u><b>Programme de la formation au Brevet B96<\/b><\/u><\/i><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\">La formation au Brevet B96 ne n\u00e9cessite pas d&rsquo;examen th\u00e9orique g\u00e9n\u00e9ral en cours de validit\u00e9, et se d\u00e9roule en 2 s\u00e9quences <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><br \/>\n<\/span><span style=\"font-size: medium;\"><b>S\u00c9QUENCE 1 : HORS CIRCULATION<br \/>\n(dur\u00e9e : quatre heures)<\/b><\/span><br \/>\nCette s\u00e9quence alterne th\u00e9orie et pratique et a pour objectif l&rsquo;acquisition de savoirs et de savoir-faire sp\u00e9cifiques indispensables \u00e0 la prise en charge et \u00e0 l&rsquo;utilisation en toute s\u00e9curit\u00e9 de ce type d&rsquo;ensemble.<br \/>\nConna\u00eetre et comprendre l&rsquo;utilit\u00e9 de la r\u00e9glementation concernant :<br \/>\nLes poids et masses : le poids \u00e0 vide (PV), le poids total autoris\u00e9 en charge (PTAC), le poids total roulant autoris\u00e9 (PTRA), les masses en charge maximales admissibles, le poids r\u00e9el et la charge utile (CU).<br \/>\nLes plaques : plaques d&rsquo;immatriculation, la plaque d&rsquo;identification, la plaque de tare.<br \/>\nLe freinage des remorques.<br \/>\nLes r\u00e9troviseurs additionnels : dispositions r\u00e9glementaires.<br \/>\nLes \u00e9quipements obligatoires de la remorque :<br \/>\n\u2015 feux, \u00e9clairage de la plaque d&rsquo;immatriculation, dispositifs r\u00e9fl\u00e9chissant, clignotants ;<br \/>\n\u2015 \u00e9quipements obligatoires suppl\u00e9mentaires pour les remorques dont la largeur est sup\u00e9rieure \u00e0 1,60 m\u00e8tre ou \u00e0 2,10 m\u00e8tres ;<br \/>\n\u2015 le triangle de pr\u00e9signalisation.<br \/>\nConna\u00eetre et comprendre l&rsquo;utilit\u00e9 de la signalisation et des r\u00e8gles de circulation sp\u00e9cifiques \u00e0 la conduite d&rsquo;un ensemble :<br \/>\nSignalisation sp\u00e9cifique.<br \/>\nL&rsquo;utilisation des voies (notamment pour les ensembles de plus de 7 m\u00e8tres de long ou de plus de 3,5 tonnes).<br \/>\nLe chargement : r\u00e9partition &#8211; arrimage.<br \/>\nConna\u00eetre et comprendre l&rsquo;utilit\u00e9 des v\u00e9rifications \u00e0 effectuer avant le d\u00e9part :<br \/>\nV\u00e9rification de l&rsquo;\u00e9tat du v\u00e9hicule tracteur, notamment : niveau des freins, \u00e9tat des suspensions, \u00e9tat du dispositif d&rsquo;attelage.<br \/>\nV\u00e9rification de l&rsquo;\u00e9tat et du bon fonctionnement des feux du v\u00e9hicule tracteur et de la remorque.<br \/>\nV\u00e9rification de l&rsquo;\u00e9tat et de la pression des pneumatiques du v\u00e9hicule tracteur et de la remorque.<br \/>\nR\u00e9alisation d&rsquo;exercices d&rsquo;attelage-d\u00e9telage :<br \/>\nConna\u00eetre et r\u00e9aliser en s\u00e9curit\u00e9 les diff\u00e9rentes \u00e9tapes d&rsquo;un attelage et d&rsquo;un d\u00e9telage (s&rsquo;assurer, avant le d\u00e9part, de la bonne r\u00e9alisation des diff\u00e9rentes op\u00e9rations pour le maintien de la s\u00e9curit\u00e9).<br \/>\nR\u00e9alisation d&rsquo;exercices de maniabilit\u00e9 :<br \/>\nR\u00e9alisations de marche arri\u00e8re en ligne droite avec arr\u00eat de pr\u00e9cision.<br \/>\nR\u00e9alisations de marche arri\u00e8re sinueuse entre des portes avec arr\u00eat de pr\u00e9cision.<\/p>\n<p>S\u00c9QUENCE 2 : CIRCULATION<br \/>\n(dur\u00e9e : trois heures)<br \/>\nL&rsquo;objectif de cette s\u00e9quence est de travailler sur l&rsquo;adaptation des comportements de conduite du ou des \u00e9l\u00e8ves aux particularit\u00e9s de la conduite d&rsquo;un ensemble et de susciter une prise de conscience des risques qui y sont associ\u00e9s.<br \/>\nLa s\u00e9quence de circulation s&rsquo;effectue avec un maximum de trois \u00e9l\u00e8ves dans le v\u00e9hicule tracteur.<br \/>\nChaque \u00e9l\u00e8ve effectue cinquante minutes au minimum de conduite. Il b\u00e9n\u00e9ficie des explications et des conseils de l&rsquo;enseignant.<br \/>\nL&rsquo;accent est mis notamment sur :<br \/>\n\u2015 la ma\u00eetrise de l&rsquo;ensemble : masses, gabarit, rapport vitesse-puissance, ph\u00e9nom\u00e8ne d&rsquo;oscillation lat\u00e9rale ;<br \/>\n\u2015 les angles morts ;<br \/>\n\u2015 les changements de direction ;<br \/>\n\u2015 la prise en compte des autres usagers (notamment les usagers vuln\u00e9rables) ;<br \/>\n\u2015 l&rsquo;information et la communication avec les autres usagers ;<br \/>\n\u2015 l&rsquo;anticipation, les distances de freinage et d&rsquo;arr\u00eat ;<br \/>\n\u2015 les trajectoires (virages, voies \u00e9troites) ;<br \/>\n\u2015 la ma\u00eetrise de l&rsquo;ensemble et le partage de la route notamment dans les situations de croisement et de d\u00e9passement.<br \/>\nA l&rsquo;issue de cette phase de conduite, dix minutes sont consacr\u00e9es au bilan de la prestation de chaque \u00e9l\u00e8ve. Ce bilan comprend :<br \/>\nLe ressenti de sa prestation par l&rsquo;\u00e9l\u00e8ve.<br \/>\nDans le cas d&rsquo;une formation collective, un \u00e9change avec les autres \u00e9l\u00e8ves sur ce qu&rsquo;ils ont per\u00e7u de la prestation.<br \/>\nUn bilan de la prestation, r\u00e9alis\u00e9 par l&rsquo;enseignant de la conduite, accompagn\u00e9 de conseils en lien avec la conduite de ce type d&rsquo;ensemble.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><i><u><br \/>\n<\/u><\/i><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><i><u>Sources\u00a0:<\/u><\/i> <u><i>Programme <b>REMC <\/b><\/i><\/u><i>(2014), <\/i><i><u>R\u00e9f\u00e9rentiel pour l&rsquo;Education \u00e0 la Mobilit\u00e9 Citoyenne,<\/u> www.securite-routieregouv.fr\/permis-de-conduire<\/i><\/span><\/p>\n<p align=\"CENTER\"><span style=\"font-size: medium;\"><i><u><b>1,4\u00a0: Horaires de cours th\u00e9oriques <\/b><\/u><\/i><\/span><\/p>\n<p align=\"CENTER\"><span style=\"font-size: medium;\"><u><b>Horaires de permanence du Bureau\u00a0:<\/b><\/u><\/span><\/p>\n<p align=\"CENTER\"><span style=\"font-size: medium;\"><i>Le Mardi, de 17h \u00e0 19h<\/p>\n<p>Le vendredi, de 17h \u00e0 19h<\/p>\n<p><\/i><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><i>Un enseignant Dipl\u00f4m\u00e9 est pr\u00e9sent en PERMANENCE, pour r\u00e9pondre \u00e0 toutes les questions des \u00e9l\u00e8ves.<\/p>\n<p><\/i><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-size: medium;\"><u><b>1,5\u00a0: Proposer un rendez-vous post permis pour les conducteurs novices<\/b><\/u><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-size: medium;\"><i> S&rsquo;ils le souhaitent, en plus d&rsquo;un accompagnement gratuit \u00e0 la mise en production de leur permis de conduire sur le site officiel ANTS apr\u00e8s la r\u00e9ussite \u00e0 l&rsquo;examen, <u>nous proposons<\/u> aux \u00e9l\u00e8ves ayant obtenu leur permis avec notre \u00e9tablissement, de faire <u>UN BILAN POST-PERMIS<\/u>, apr\u00e8s un minimum de 4 mois apr\u00e8s l&rsquo;obtention de ce dernier, <u>sur simple demande.<\/u><\/i><\/span><\/p>\n<p>Le but \u00e9tant d&rsquo;aborder, tout comme un premier rendez-vous p\u00e9dagogique de conduite accompagn\u00e9e, leurs impressions et ressentis sur leurs premiers kilom\u00e8tres autonomes, et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, de proposer des conseils et\/ou des solutions pour mieux poursuivre leur parcours de conducteur.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-size: medium;\"><u><b>2,1\u00a0: Proposition d\u00e9taill\u00e9e et chiffr\u00e9e de la formation propos\u00e9e, avec base fonction de l&rsquo;\u00e9valuation, et d\u00e9tail surco\u00fbt \u00e9ventuel.<\/b><\/u><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-size: medium;\"><i> Lors de la prise de renseignements, l&rsquo;\u00e9l\u00e8ve se voit remettre un document avec le d\u00e9tail pr\u00e9cis des tarifs de l&rsquo;\u00e9tablissement. Le prix des frais administratifs, le prix de la formation au code, le prix des diff\u00e9rentes heures (\u00e9valuation, conduite, accompagnement \u00e0 l&rsquo;examen etc&#8230;).<\/i><\/span><\/p>\n<p>Lors de l&rsquo;\u00e9valuation de d\u00e9part, nous ajustons le nombre d&rsquo;heures au mieux, pour que l&rsquo;\u00e9l\u00e8ve se retrouve avec le moins d&rsquo;\u00e9cart possible entre la proposition de d\u00e9part et le nombre d&rsquo;heures \u00e0 la fin de la formation.<\/p>\n<p>D\u00e8s les premiers renseignements, nous mettons en avant le fait que le co\u00fbt horaire est EXACTEMENT le m\u00eame, pour les 20 premi\u00e8res heures de conduite obligatoires, que pour les heures suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-size: medium;\"><u><b>2,2\u00a0: Les enjeux de la formation pr\u00e9paratoire \u00e0 l&rsquo;examen du permis de conduire, et son d\u00e9roulement.<\/b><\/u><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-size: medium;\"><i><u><b>Pr\u00e9paration et examen th\u00e9orique g\u00e9n\u00e9ral\u00a0:<\/b><\/u><\/i><\/span><\/p>\n<p>Aujourd&rsquo;hui, on entend beaucoup parler du permis de conduire, et surtout de la phase pratique de l&rsquo;examen. Mais avant de monter au volant, il faut surtout veiller \u00e0 conna\u00eetre le code de la route qui vous entoure.<\/p>\n<p>Le nouvel examen de code porte sur 9 th\u00e8mes principaux\u00a0:<br \/>\nLe conducteur<br \/>\nLes usagers de la route<br \/>\nLa responsabilit\u00e9<br \/>\nLes \u00e9l\u00e9ments m\u00e9caniques et la s\u00e9curit\u00e9<br \/>\nLes \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules<br \/>\nLes pr\u00e9cautions \u00e0 l&rsquo;\u00e9gard des occupants<br \/>\nLes principales r\u00e8gles de circulation routi\u00e8re<br \/>\nLa route elle m\u00eame<br \/>\nL&rsquo;environnement<\/p>\n<p>Afin d&rsquo;\u00eatre pr\u00eat \u00e0 affronter tous ces \u00e9l\u00e9ments sur la route, nous mettons \u00e0 votre dispositions plusieurs moyens d&rsquo;apprentissage\u00a0: Le livre de code, les s\u00e9ries via internet, mais encore les cours magistraux dispens\u00e9s par un enseignant dipl\u00f4m\u00e9, ou encore des cours particuliers multilingues si n\u00e9cessaire.<\/p>\n<p>Pour bien se pr\u00e9parer \u00e0 l&rsquo;examen, il est indispensable de faire usage de diff\u00e9rents moyens d&rsquo;apprentissage. Le code \u00e0 la maison sur internet est le plus en vogue, permettant d&rsquo;aller \u00e0 son rythme, et de faire des exercices, ou de travailler ses cours \u00e0 son propre rythme, sans intervention ext\u00e9rieure.<\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-size: medium;\"><u><b>L&rsquo;examen th\u00e9orique g\u00e9n\u00e9ral\u00a0:<\/b><\/u><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-size: medium;\"><i>Apr\u00e8s un certain temps d&rsquo;entra\u00eenement, le temps va venir de passer l&rsquo;examen final. Il est important de demander son avis \u00e0 un moniteur avant de se pr\u00e9senter, afin que ce dernier vous donne son avis sur votre niveau. Il arrive que des \u00e9l\u00e8ves, faisant r\u00e9guli\u00e8rement 4, 5 ou 6 fautes, d\u00e9cident de passer l&rsquo;examen, mais, sujets \u00e0 une certaine anxi\u00e9t\u00e9, ratent malgr\u00e9 tout l&rsquo;examen.<\/i><\/span><\/p>\n<p>Pour passer le code, il ne faut pas se contenter de faire plusieurs fois moins de 5 erreurs.<br \/>\nLes questions le jour de l&rsquo;examen sont tr\u00e8s nombreuses, et il est possible que vous soyez interrog\u00e9s sur des sujets que vous n&rsquo;avez pas vu ou pas assez \u00e9tudi\u00e9. C&rsquo;est pourquoi il est indispensable de faire un nombre cons\u00e9quent de s\u00e9ries, de poser des questions aux enseignants, de suivre de nombreux cours en salle et sur internet, avant d&rsquo;aller \u00e0 l&rsquo;examen. Il serait dommage de voir le moral baisser, alors que quelques cours suppl\u00e9mentaires pourraient faire la diff\u00e9rence. C&rsquo;est pourquoi l&rsquo;avis du moniteur est tr\u00e8s important.<\/p>\n<p><u><b>Avant toute chose : soyez ponctuel !<\/b><\/u><\/p>\n<p>Le jour de votre examen, il vous est demand\u00e9 d\u2019arriver 15 minutes avant l\u2019heure de votre session. Pr\u00e9voyez donc ce d\u00e9lai le jour j, v\u00e9rifiez l\u2019adresse du centre o\u00f9 vous devez vous rendre la veille et prenez de l\u2019avance afin d\u2019arriver \u00e0 votre examen sereinement.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><u><b>Documents \u00e0 apporter le jour de l\u2019examen<\/b><\/u><\/span><\/p>\n<p><i>Pour pouvoir passer votre examen du Code de la route, vous devrez imp\u00e9rativement avoir avec vous :<\/i><\/p>\n<ul>\n<li><i>une pi\u00e8ce d\u2019identit\u00e9 valide <\/i><\/li>\n<li><i>votre convocation imprim\u00e9e, que vous avez pr\u00e9alablement re\u00e7ue par email lors de votre r\u00e9servation de date d\u2019examen.\u00a0<\/i><\/li>\n<\/ul>\n<p><i>Sans cela, votre acc\u00e8s \u00e0 l\u2019examen sera refus\u00e9 et vous ne pourrez pr\u00e9tendre \u00e0 aucun remboursement.<\/i><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><u><b>Le d\u00e9roulement de l\u2019examen<\/b><\/u><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><u><b>1. Accueil<\/b><\/u><\/span><\/p>\n<p><i>Vous serez accueilli dans votre centre d\u2019examen. Selon ce que vous avez choisi lors de votre r\u00e9servation, vous passerez l\u2019examen dans une salle d\u2019environ 15 personnes ou dans une pi\u00e8ce individuelle.<\/i><\/p>\n<p><i>Dans un premier temps, vous devrez pr\u00e9senter votre pi\u00e8ce d\u2019identit\u00e9, ainsi que votre convocation. Vous serez ensuite invit\u00e9 \u00e0 laisser vos effets personnels dans un casier afin de ne pas les avoir avec vous pendant l\u2019examen.<\/i><\/p>\n<p><i>Une tablette vous sera remise, ainsi que des \u00e9couteurs. Vous ne pourrez pas utiliser les v\u00f4tres, sauf en cas de dispositif m\u00e9dical pour malentendant.<\/i><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><u><b>2. Les consignes du Minist\u00e8re<\/b><\/u><\/span><\/p>\n<p><i>D\u00e8s que vous avez votre tablette \u00e0 disposition, vous regarderez les consignes d\u00e9livr\u00e9es par le Minist\u00e8re pour le passage de votre examen. Ecoutez-les bien, elles vous aideront pour le passage de l\u2019examen en vous indiquant que :<\/i><\/p>\n<ul>\n<li><i>vous devez obtenir une note \u00e9gale ou sup\u00e9rieure \u00e0 35\/40 pour obtenir l\u2019examen<\/i><\/li>\n<li><i>l\u2019examen durera environ 30 minutes\u00a0<\/i><\/li>\n<li><i>vous avez 20 secondes pour r\u00e9pondre \u00e0 chaque question\u00a0<\/i><\/li>\n<li><i>les questions vid\u00e9o ne sont visionnables qu\u2019une seule fois<\/i><\/li>\n<\/ul>\n<p><i>Tout au long de l\u2019\u00e9preuve, vous devrez respecter le r\u00e8glement de l\u2019examen th\u00e9orique g\u00e9n\u00e9ral du permis de conduire pr\u00e9alablement lu avant votre session d\u2019examen.<\/i><\/p>\n<p><i>Vous ne pourrez pas vous faire aider pendant l\u2019examen et ne cherchez pas \u00e0 regarder sur vos voisins, ils n\u2019auront pas les m\u00eames questions que vous.<\/i><\/p>\n<p><i>Pour avoir le d\u00e9tail des consignes du Minist\u00e8re, regardez la vid\u00e9o propos\u00e9e dans le cadre d\u2019une session d\u2019examen dans un centre La Poste.<\/i><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><u><b>3. Utilisation de la tablette<\/b><\/u><\/span><\/p>\n<p><i>Une seconde s\u00e9quence vid\u00e9o vous permettra de prendre en main la tablette en vous expliquant :<\/i><\/p>\n<ul>\n<li><i>comment r\u00e9pondre aux questions<\/i><\/li>\n<li><i>o\u00f9 se trouve le d\u00e9compte temps\u00a0<\/i><\/li>\n<li><i>comment r\u00e9gler le volume\u00a0<\/i><\/li>\n<\/ul>\n<p><i>Vous aurez 3 questions tests pour tester le maniement de la tablette selon les explications vues pr\u00e9c\u00e9demment. Ces questions ne seront pas comptabilis\u00e9es dans les 40 questions de l\u2019examen, elles sont simplement l\u00e0 pour vous entra\u00eener.<\/i><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><u><b>4. L&rsquo;\u00e9preuve<\/b><\/u><\/span><\/p>\n<p><i>Pour r\u00e9pondre aux questions, rappelez-vous que sauf indication contraire, vous avez le permis de conduire depuis plus de trois ans (donc les limitations que vous devez respecter sont bien celles indiqu\u00e9es sur les panneaux et non celles des jeunes conducteurs par exemple) et que lors des d\u00e9passements, votre vitesse est nettement sup\u00e9rieure \u00e0 celle du v\u00e9hicule que vous d\u00e9passez.<\/i><\/p>\n<p><i>G\u00e9rez bien votre temps \u00e0 l\u2019aide du chronom\u00e8tre : il vous permettra de savoir le temps qu\u2019il vous reste pour r\u00e9pondre \u00e0 la question ou \u00e9ventuellement changer votre premi\u00e8re r\u00e9ponse. Ne vous pr\u00e9cipitez pas et \u00e9tudiez bien la situation mais ne d\u00e9passez pas les 20 secondes disponibles.<\/i><\/p>\n<p><i>Restez concentr\u00e9 pendant les 40 questions et tout devrait bien se passer<\/i><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><u><b>L\u2019apr\u00e8s-examen : quand vais-je avoir mon r\u00e9sultat ?<\/b><\/u><\/span><\/p>\n<p><i>Le d\u00e9lai pour obtenir votre r\u00e9sultat \u00e0 l\u2019examen du code de la route est tr\u00e8s rapide maintenant : il va de quelques heures \u00e0 48h au plus tard (sauf en cas de week-end ou jours f\u00e9ri\u00e9s) et est souvent distribu\u00e9 par email.<\/i><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-size: medium;\"><u><b>Permis B\u00a0:<\/b><\/u><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-size: medium;\"><i>Lors des derni\u00e8res le\u00e7ons de conduite, lorsque votre niveau approche de celui requis pour satisfaire \u00e0 l&rsquo;examen du permis de conduire, il se peut que vos capacit\u00e9s se d\u00e9gradent, et ce pour plusieurs raisons\u00a0: l&rsquo;approche de l&rsquo;\u00e9ch\u00e9ance, l&rsquo;anxi\u00e9t\u00e9 de ne pas satisfaire \u00e0 l&rsquo;examen, ou encore l&rsquo;appr\u00e9hension de ne pas r\u00e9ussir \u00e0 montrer vos r\u00e9elles capacit\u00e9s le moment venu&#8230;, les raisons sont multiples.<\/i><\/span><\/p>\n<p>C&rsquo;est pourquoi les derni\u00e8res heures de conduite sont primordiales, et doivent \u00eatre abord\u00e9es avec un certain \u00e9tat d&rsquo;esprit.<\/p>\n<p>Le r\u00f4le d&rsquo;un enseignant de la conduite n&rsquo;est pas seulement d&rsquo;enseigner un ensemble de savoir ou de savoir faire, mais \u00e9galement de vous pr\u00e9parer \u00e0 rouler au quotidien, dans une circulation souvent dense, parfois difficile, et o\u00f9 les personnes qui vous entourent ne sont pas toujours attentives \u00e0 leur environnement ou \u00e0 votre statut d&rsquo;apprenti conducteur. Lors de vos derni\u00e8res le\u00e7ons, il est essentiel de r\u00e9aliser des \u00ab\u00a0permis blancs\u00a0\u00bb, afin de donner un aper\u00e7u de l&rsquo;ambiance qui peut r\u00e9gner dans la voiture au moment de l&rsquo;examen, mais surtout pour que, apr\u00e8s un certain nombre d&rsquo;heures plut\u00f4t d\u00e9tendu avec votre enseignant, vous puissiez vous remettre dans un \u00e9tat d&rsquo;esprit de prestation d&rsquo;examen, sans pour autant vous laisser d\u00e9vorer par l&rsquo;anxi\u00e9t\u00e9.<\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-size: medium;\"><i><u><b>Qu&rsquo;est-ce qu&rsquo;un permis-blanc et Comment se d\u00e9roule l&rsquo;examen final\u00a0?<br \/>\n<\/b><\/u><\/i><u><b><br \/>\n<\/b><\/u><i>Un permis blanc est une simulation d&rsquo;examen pratique, qui est effectu\u00e9e \u00e0 une ou plusieurs reprises, au cours de la ou des derni\u00e8res le\u00e7ons de conduite, en pr\u00e9sence de l&rsquo;enseignant. Le principe est de partir du point de d\u00e9part de l&rsquo;examen, d&rsquo;effectuer un parcours type d&rsquo;une trentaine de minutes, avec les diff\u00e9rentes vari\u00e9t\u00e9s de routes, les man\u0153uvres et les questions th\u00e9oriques, auxquelles sera confront\u00e9 l&rsquo;apprenant au cours de l&rsquo;examen pratique officiel , et de revenir \u00e0 son point initial, tout comme le fera l&rsquo;examinateur.<br \/>\nPendant cet exercice, le moniteur joue le r\u00f4le de l&rsquo;examinateur dans son attitude, son phras\u00e9, et son assistance, \u00e0 savoir, il ne donne \u00e0 l&rsquo;\u00e9l\u00e8ve que les informations essentielles au d\u00e9roulement de la s\u00e9ance, sans aide, sans remarque, juste un guidage, agr\u00e9ment\u00e9 au besoin de remarques dans le but de l&rsquo;\u00e9valuer comme pour l&rsquo;examen.<\/i><\/span><\/p>\n<p>Le jour de l&rsquo;examen, afin de les mettre dans les meilleures conditions psychologiques possible, les \u00e9l\u00e8ves sont accompagn\u00e9s de leur enseignant principal, et passent leur \u00e9preuve avec le v\u00e9hicule sur lequel ils ont effectu\u00e9 toute leur formation. La pr\u00e9sence du moniteur est essentiellement un moyen de rassurer l&rsquo;apprenant pendant sa prestation, et d&rsquo;aider ce dernier \u00e0 se d\u00e9tendre. Avant chaque examen, une heure est d\u00e9di\u00e9e \u00e0 la pr\u00e9paration \u00e0 l&rsquo;examen, tant dans les v\u00e9rification d&rsquo;usage du v\u00e9hicule sur lesquelles le candidat sera interrog\u00e9, que dans les attitudes \u00e0 adopter ou \u00e9viter au cours de l&rsquo;examen. Lorsque les candidats sont plusieurs, le fait de voir et d&rsquo;entendre d&rsquo;autres personnes dans la m\u00eame situation qu&rsquo;eux leur permet de relativiser et de sentir moins seuls pour cette \u00e9preuve.<br \/>\nSi les conditions le permettent, nous nous arrangeons pour que les candidats puissent chacun leur tour, rouler un minimum de 30 minutes avant l&rsquo;examen dans le but de se mettre en conditions, et d&rsquo;arriver devant l&rsquo;\u00e9valuateur plus d\u00e9tendus et sereins.<\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-size: medium;\"><i><u><b>L&rsquo;\u00e9preuve du permis BE\u00a0:<\/b><\/u><\/i><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><i>Source\u00a0: service-public<\/i><\/span><\/span><\/p>\n<p>Apr\u00e8s r\u00e9ussite au code, vous passez l&rsquo;examen pratique qui comprend successivement<\/p>\n<div id=\"fiche-item-5\" dir=\"LTR\">\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">une \u00e9preuve hors circulation (HC) d&rsquo;admissibilit\u00e9<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">et une \u00e9preuve en circulation (CIR).<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">La dur\u00e9e totale est de 60 minutes.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">L&rsquo;\u00e9preuve en circulation seule (en cas d&rsquo;\u00e9chec \u00e0 l&rsquo;\u00e9preuve CIR, le b\u00e9n\u00e9fice de l&rsquo;\u00e9preuve HC est conserv\u00e9) est de 30 minutes.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">L&rsquo;inspecteur commence \u00e0 chaque fois par v\u00e9rifier <a href=\"https:\/\/www.service-public.fr\/particuliers\/vosdroits\/F31057\">votre identit\u00e9<\/a>.<\/span><\/p>\n<p><i><u><b>Accompagnateur<\/b><\/u><\/i><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">Tous les candidats doivent \u00eatre accompagn\u00e9s d&rsquo;une personne titulaire de la cat\u00e9gorie de permis de conduire correspondant au v\u00e9hicule concern\u00e9.<\/span><\/p>\n<p><i><u><b>\u00c9preuve hors circulation<\/b><\/u><\/i><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">Elle est compos\u00e9e de plusieurs exercices :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">un test sur les v\u00e9rifications courantes de s\u00e9curit\u00e9,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">l&rsquo;attelage et le d\u00e9telage d&rsquo;un ensemble,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">une interrogation orale pour v\u00e9rifier vos connaissances des r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">un exercice de maniabilit\u00e9 pour s&rsquo;assurer de votre aptitude \u00e0 r\u00e9aliser une man\u0153uvre en marche arri\u00e8re en d\u00e9crivant une courbe.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">Pour \u00eatre admis \u00e0 l&rsquo;\u00e9preuve hors circulation, vous devez obtenir un minimum de 18 points sous r\u00e9serve de ne pas poss\u00e9der de note \u00e9liminatoire et avoir obtenu un r\u00e9sultat favorable \u00e0 l&rsquo;exercice de maniabilit\u00e9.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">Vous conservez le b\u00e9n\u00e9fice de cette \u00e9preuve HC pendant 3 ans \u00e0 partir de la date de r\u00e9ussite, sous r\u00e9serve de la validit\u00e9 de l&rsquo;\u00e9preuve th\u00e9orique.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: medium;\"><i><u><b>\u00c9preuve en circulation<\/b><\/u><\/i><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">L&rsquo;\u00e9preuve se d\u00e9roule sur des itin\u00e9raires vari\u00e9s.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">Elle permet de v\u00e9rifier que le candidat :<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">respecte le code de la route,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">peut circuler en s\u00e9curit\u00e9 pour lui et les autres usagers de la route,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">prend en compte les sp\u00e9cificit\u00e9s de la conduite d&rsquo;un ensemble de v\u00e9hicules,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">ma\u00eetrise les commandes et la manipulation de son v\u00e9hicule,<\/span><\/li>\n<li><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">est suffisamment autonome dans la r\u00e9alisation de son trajet.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">Pour \u00eatre re\u00e7u \u00e0 l&rsquo;\u00e9preuve CIR, vous devez obtenir un minimum de 17 points et ne pas commettre d&rsquo;erreur \u00e9liminatoire.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-size: medium;\"><u><b>3,1\u00a0: Parcours de formation th\u00e9orique et pratique\u00a0:<\/b><\/u><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-size: medium;\"><u><b>Permis B\u00a0: <\/b><\/u><\/span><i><\/i><\/p>\n<p>Dans un premier temps, au cours de la formation th\u00e9orique, les \u00e9l\u00e8ves sont amen\u00e9s \u00e0 effectuer des s\u00e9ries tests du code de la route, mais \u00e9galement \u00e0 suivre des cours. Tant\u00f4t par eux-m\u00eame avec les supports officiels (livre de code, cours sur internet, \u2026), mais \u00e9galement sur demande, \u00e0 des cours th\u00e9oriques magistraux ou individuels sur les th\u00e8mes suivants :<\/p>\n<p>&#8211; L<strong><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">e conducteur<br \/>\n<\/span><\/span><\/span><\/strong><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">&#8211; \u00c9quipements<\/span><\/span><\/span><strong><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"> de s\u00e9curit\u00e9<\/span><\/span><\/span><\/strong><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><br \/>\n<\/span><\/span><\/span><strong><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">&#8211; V<\/span><\/span><\/span><\/strong><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">\u00e9rifications techniques et notions \u00e9l\u00e9mentaires de premiers secours<br \/>\n&#8211; La vitesse et les lois physiques<br \/>\n&#8211; La t\u00e2che de conduite ( notions psycho-physiologiques de la conduite)<br \/>\n&#8211; Fatigue et hypovigilance<br \/>\n&#8211; T\u00e9l\u00e9phone et conduite<br \/>\n&#8211; Alcool et conduite<br \/>\n&#8211; Stup\u00e9fiants \/ M\u00e9dicaments et conduite<br \/>\n&#8211; Le constat amiable<br \/>\n&#8211; Signalisation<br \/>\n&#8211; Priorit\u00e9s<br \/>\n&#8211; R\u00e8gles circulation<br \/>\n&#8211; Croisement d\u00e9passement<br \/>\n&#8211; Arr\u00eat stationnement<br \/>\n&#8211; Visibilit\u00e9 \u00e9clairage<br \/>\n&#8211; Eco conduite \u00e9co mobilit\u00e9<br \/>\n&#8211; Partage de la route<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><i><u><b>Sp\u00e9cificit\u00e9s du cadre de l&rsquo;enseignement du groupe lourd, formation B96 et BE\u00a0:<\/b><\/u><\/i><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">S\u00e9quence th\u00e9orique, et formations hors circulation<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Cette s\u00e9quence alterne th\u00e9orie et pratique et a pour objectif l&rsquo;acquisition des savoirs et les savoirs faire sp\u00e9cifiques indispensables \u00e0 la prise en charge et \u00e0 l&rsquo;utilisation en toute s\u00e9curit\u00e9 de ce type d&rsquo;ensemble.<br \/>\nConna\u00eetre et comprendre l&rsquo;utilit\u00e9 de la r\u00e9glementation concernant\u00a0:<br \/>\n&#8211; les poids et les masses<br \/>\n&#8211; les plaques<br \/>\n&#8211; le freinage des remorques<br \/>\n&#8211; les r\u00e9troviseurs additionnels<br \/>\n&#8211; les \u00e9quipements obligatoires de la remorque<br \/>\n&#8211; conna\u00eetre et comprendre l&rsquo;utilit\u00e9 de la signalisation et des r\u00e8gles de la circulation sp\u00e9cifique \u00e0 la conduite d&rsquo;un ensemble.<br \/>\n&#8211; signalisation sp\u00e9cifique<br \/>\n&#8211; utilisation des voies<br \/>\n&#8211; conna\u00eetre et comprendre l&rsquo;utilit\u00e9 des v\u00e9rifications \u00e0 effectuer avant le d\u00e9part<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><i><u><b>La progressivit\u00e9 de l\u2019apprentissage pratique et cadres d&rsquo;apprentissage\u00a0:<\/b><\/u><\/i><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><i><u><b>Permis B\u00a0: <\/b><\/u><\/i><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p>Evaluation de d\u00e9part et premi\u00e8res heures sur Parking ferm\u00e9.<br \/>\nPremi\u00e8res heures pratiques volant et p\u00e9dales en zones industrielles peu ou pas fr\u00e9quent\u00e9es pour prise en main compl\u00e8te du v\u00e9hicule.<br \/>\nPremiers tours de roues en circulation ouverte r\u00e9elle, routes peu fr\u00e9quent\u00e9es diverses, campagne, petites agglom\u00e9rations environnantes.<br \/>\nAlternance routes de campagne et agglom\u00e9rations, avec retour au point de d\u00e9part avec volant et p\u00e9dales.<br \/>\nCirculation en agglom\u00e9ration dense, augmentation des difficult\u00e9s et exigences<br \/>\nUne fois le v\u00e9hicule et l&rsquo;environnement bien ma\u00eetris\u00e9s, passage sur voies rapides, \u00e0 90km\/h dans un premier temps, puis \u00e0 110km\/h, puis le cas \u00e9ch\u00e9ant autoroute.<\/p>\n<p>Organisation sur demande de voyages \u00e9cole de nuit<br \/>\nOu, en hiver, le\u00e7ons jusqu&rsquo;\u00e0 19\/20h, donnant l&rsquo;occasion aux \u00e9l\u00e8ves de d\u00e9couvrir et apprendre la conduite en circulation de nuit.<\/p>\n<p>En cas de neige\/verglas\/fortes pluies, la le\u00e7on est maintenue sur estimation de dangerosit\u00e9 de la part de l&rsquo;enseignant. Possibilit\u00e9 d&rsquo;aller sur parking pour enseigner les diff\u00e9rents comportements de la voiture dans ces situations sp\u00e9cifiques.<\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><i><u><b>Permis BE et formation B96\u00a0: <\/b><\/u><\/i><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p>Premi\u00e8re partie de la formation, prise en main sur Parking ferm\u00e9, avec marquages, piquets, plots, d\u00e9limitations sp\u00e9cifiques, encadrement adapt\u00e9.<br \/>\nDans un second temps, circulation avec remorque, avec franchissement d&rsquo;agglom\u00e9rations, petits et grands rond-points pour l&rsquo;adaptabilit\u00e9 du positionnement sur la route et des dimensions de l&rsquo;ensemble.<br \/>\nPuis circulation sur voies rapides diverses, pour appr\u00e9hension du comportement du v\u00e9hicule et sp\u00e9cificit\u00e9s de la conduite d&rsquo;un ensemble.<\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><i><u><b>3,3\u00a0: Moyens p\u00e9dagogiques mis \u00e0 disposition\u00a0: <\/b><\/u><\/i><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Moyens th\u00e9oriques\u00a0:<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p>Livre de code<br \/>\nAcc\u00e8s code internet autonome<br \/>\nAcc\u00e8s salle de code avec ou sans enseignant dipl\u00f4m\u00e9<br \/>\nSupport DVD code de la route officiel (codes rousseau, ENPC, etc&#8230;)<br \/>\nLe\u00e7ons sur Citro\u00ebn C3\/C4 \u00e9quip\u00e9 auto-\u00e9cole, boite m\u00e9canique et automatique.<br \/>\n2 Remorques adapt\u00e9es aux formations BE et B96<\/p>\n<p>Formation sur Parking\u00a0:<\/p>\n<p>Le plus souvent, formations dispens\u00e9es sur les divers parking pr\u00e8s du stade de la Beaujoire \u00e0 Nantes (B1, B2, Parking principal).<br \/>\nLes parkings se trouvent \u00e0 moins de 10 minutes en voiture du point initial (\u00e0 savoir l&rsquo;auto-\u00e9cole, situ\u00e9e au 21 Boulevard Amiral Courbet, 44000 Nantes)<\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">3 Enseignants dipl\u00f4m\u00e9s BEPECASER pour les cat\u00e9gories B et conduite accompagn\u00e9e<br \/>\n1 enseignant dipl\u00f4m\u00e9 BEPECASER, sp\u00e9cialisation groupe lourd (BE, B96) (pour le moment)<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Responsable p\u00e9dagogique groupe B\u00a0: MARCAILLOU Maxime<br \/>\nResponsable p\u00e9dagogique groupe lourd\u00a0: MARCAILLOU Maxime<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><br \/>\n<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><i><u><b>4,1\u00a0: Enseignants et \u00e9quipe p\u00e9dagogique\u00a0: <\/b><\/u><\/i><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\">Mme KERBEKIAN Nathalie, Enseignant B, AAC, Boite automatique, Cours de code, formation REMC<br \/>\nM.BUGADA Eric, Enseignant B, AAC, Boite Automatique, Cours de code et th\u00e9orie, formation REMC<br \/>\nM.MARCAILLOU Maxime, Enseignant B, AAC, Boite Auto, Permis BE, Formation B96, Th\u00e9orie.<\/p>\n<p align=\"LEFT\">Personne en charge de la relation avec les \u00e9l\u00e8ves\u00a0: MARCAILLOU Maxime<\/p>\n<p align=\"LEFT\"><i><u><b>4,2\u00a0: Formation continue des enseignants de la conduite\u00a0: <\/b><\/u><\/i><\/p>\n<p align=\"LEFT\">Formations suivies au cours de l&rsquo;ann\u00e9e 2017-2018\u00a0:<\/p>\n<p>Mme KERBEKIAN Nathalie\u00a0: Formation Permis BE en cours \u2013 FORMATION INTERNE<br \/>\nM.BUGADA Eric\u00a0: Embauche au 4 Juin 2018<\/p>\n<p>Formations \u00e0 venir courant 2018\/2019\u00a0:<\/p>\n<p>Formation premiers secours pour l&rsquo;\u00e9quipe compl\u00e8te \u2013 FORMATION DISPENSEE EN EXTERNE<br \/>\nPrise de contact avec la protection civile effectu\u00e9e.<\/p>\n<p align=\"LEFT\"><i><u><b>5,1\u00a0: Valorisation de la formation en Conduite Supervis\u00e9e ou Accompagn\u00e9e<\/b><\/u><\/i><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><i><u><b>Avantages de la conduite supervis\u00e9e\u00a0: <\/b><\/u><\/i><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">La conduite supervis\u00e9e est fortement<\/span><\/span><\/span><strong><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">\u00a0recommand\u00e9e pour les personnes de plus de 18 ans, et anxieuses<\/span><\/span><\/span><\/strong><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"> \u00e0 l&rsquo;id\u00e9e de conduire ou de passer le permis de conduire en acc\u00e8s direct.<br \/>\nC&rsquo;est \u00e9galement une formule qui est souvent conseill\u00e9e pour les personnes ayant \u00e9chou\u00e9 au passage du permis, et d\u00e9sireuses de continuer leur formation \u00e0 moindre co\u00fbt, ou avec une fr\u00e9quence de conduite sup\u00e9rieure \u00e0 celle propos\u00e9e par un \u00e9tablissement de conduite. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">La conduite supervis\u00e9e permet d&rsquo;acqu\u00e9rir une forte exp\u00e9rience de la route, accompagn\u00e9 d&rsquo;un proche ou d&rsquo;un membre de la famille, ce qui permet de gagner en assurance, en exp\u00e9rience, et d&rsquo;aborder l&rsquo;examen final avec plus de s\u00e9r\u00e9nit\u00e9. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Le proc\u00e9d\u00e9 augmente consid\u00e9rablement les chances de r\u00e9ussite \u00e0 l\u2019\u00e9preuve pratique.<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Enfin, la p\u00e9riode sur laquelle s\u2019\u00e9tale la conduite supervis\u00e9e n&rsquo;est plus d\u00e9limit\u00e9e par un nombre minimum de kilom\u00e8tres \u00e0 effectuer ou par une p\u00e9riode minimale \u00e0 respecter, et se voit donc tr\u00e8s accessible au plus grand nombre.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><i><u><b>Avantages de la conduite accompagn\u00e9e\u00a0:<\/b><\/u><\/i><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">La conduite accompagn\u00e9e permet aux \u00e9l\u00e8ves, \u00e0 partir de l&rsquo;\u00e2ge de 15 ans, de suivre la formation \u00e0 la conduite de mani\u00e8re anticip\u00e9e, afin de pouvoir se faire par la suite, une exp\u00e9rience en famille le plus souvent, afin d&rsquo;arriver le jour du permis, avec des acquis consid\u00e9rables, contrairement aux apprenants suivant le cursus traditionnel du permis B qui eux, n&rsquo;ont que leur exp\u00e9rience de cours en auto-\u00e9cole.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">La conduite accompagn\u00e9e permet d&rsquo;acqu\u00e9rir une assurance de conduite sup\u00e9rieure, une aisance, des automatismes, et un sens de la conduite plus avanc\u00e9s. Qui plus est, le fait de suivre une formation accompagn\u00e9e, donne par la suite, acc\u00e8s \u00e0 une r\u00e9duction du co\u00fbt de l&rsquo;assurance automobile, ainsi qu&rsquo;une p\u00e9riode de r\u00e9cup\u00e9ration de points de permis initiaux plus courte que les formations traditionnelles. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Le proc\u00e9d\u00e9 augmente consid\u00e9rablement les chances de r\u00e9ussite \u00e0 l\u2019\u00e9preuve pratique.<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><i><u><b>5,2\u00a0: Formations groupe 2 roues\u00a0:<\/b><\/u><\/i><\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Non dispens\u00e9es par l&rsquo;\u00e9tablissement<\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n<p><strong><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><i><u><b>5,3\u00a0: Accompagnement \u00e0 l&rsquo;examen pratique du permis de conduire\u00a0:<\/b><\/u><\/i><\/span><\/span><\/span><\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: medium;\"><i><strong><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">Le jour de l&rsquo;examen, afin de les mettre dans les meilleures conditions psychologiques possible, les \u00e9l\u00e8ves sont accompagn\u00e9s de leur enseignant principal, et passent leur \u00e9preuve avec le v\u00e9hicule sur lequel ils ont effectu\u00e9 toute leur formation. La pr\u00e9sence du moniteur est essentiellement un moyen de rassurer l&rsquo;apprenant pendant sa prestation, et d&rsquo;aider ce dernier \u00e0 se d\u00e9tendre. Avant chaque examen, une heure est d\u00e9di\u00e9e \u00e0 la pr\u00e9paration \u00e0 l&rsquo;examen, tant dans les v\u00e9rification d&rsquo;usage du v\u00e9hicule sur lesquelles le candidat sera interrog\u00e9, que dans les attitudes \u00e0 adopter ou \u00e9viter au cours de l&rsquo;examen. Lorsque les candidats sont plusieurs, le fait de voir et d&rsquo;entendre d&rsquo;autres personnes dans la m\u00eame situation qu&rsquo;eux leur permet de relativiser et de sentir moins seuls pour cette \u00e9preuve.<br \/>\nSi les conditions le permettent, nous nous arrangeons pour que les candidats puissent chacun leur tour, rouler un minimum de 30 minutes avant l&rsquo;examen dans le but de se mettre en conditions, et d&rsquo;arriver devant l&rsquo;\u00e9valuateur plus d\u00e9tendus et sereins.<\/span><\/span><\/strong><\/i><\/span><\/p>\n<p>Voir planning pour v\u00e9rification de la pr\u00e9sence de l&rsquo;enseignant.<\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-size: medium;\"><strong><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><u><b>5,4\u00a0: Bilan annuel et nombre moyen d&rsquo;heures de conduite\u00a0:<br \/>\n<\/b><\/u><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Pourcentage de r\u00e9ussite <i><u><b>TOTAL \u00e0 l&rsquo;examen<\/b><\/u><\/i> dans l&rsquo;\u00e9tablissement sur la p\u00e9riode de Mai 2020 \u00e0 Mai 2021\u00a0: 77% (115 \u00e9l\u00e8ves re\u00e7us sur 150 pr\u00e9sent\u00e9s)<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Pourcentage de r\u00e9ussite global \u00e0 l&rsquo;examen du <i><u><b>permis de conduire B<\/b><\/u><\/i> dans l&rsquo;\u00e9tablissement sur la p\u00e9riode de Mai 2020 \u00e0 Mai 2021\u00a0: (100 \u00e9l\u00e8ves sur 115 \u00e9taient en fili\u00e8re B)<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p>70% re\u00e7us en 1\u00e8re pr\u00e9sentation avec un <i><u>nombre d&rsquo;heures de formation moyen de 32H<\/u><\/i>.<br \/>\n30% re\u00e7us en 2\u00e8me pr\u00e9sentation avec un <i><u>nombre d&rsquo;heures de formation moyen de 38H<\/u><\/i>.<\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Pourcentage de r\u00e9ussite global \u00e0 l&rsquo;examen du <i><u><b>permis de conduire fili\u00e8re AAC<\/b><\/u><\/i> dans l&rsquo;\u00e9tablissement sur la p\u00e9riode de Mai 2020 \u00e0 Mai 2021 (15 \u00e9l\u00e8ves sur les 115 en AAC)<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"> <span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">89% en 1\u00e8re pr\u00e9sentation avec un <i><u>nombre d&rsquo;heures de formation moyen de 28H<\/u><\/i><br \/>\n11% en 2\u00e8me pr\u00e9sentation avec un <i><u>nombre d&rsquo;heures de formation moyen de 31 H<\/u><\/i><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"CENTER\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\"><br \/>\n___________________<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Pourcentage de r\u00e9ussite global \u00e0 l&rsquo;examen du <i><u><b>permis BE<\/b><\/u><\/i> dans l&rsquo;\u00e9tablissement sur la p\u00e9riode de Mai 2020 \u00e0 Mai 2021<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"color: #000000;\"> <span style=\"font-family: Times New Roman, serif;\"><span style=\"font-size: medium;\">Sur 20 \u00e9l\u00e8ves pr\u00e9sent\u00e9s, 20 ont \u00e9t\u00e9 re\u00e7us, dont 18 en 1\u00e8re pr\u00e9sentation, avec une moyenne d&rsquo;heures de formation de 8h par \u00e9l\u00e8ve. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-size: medium;\"><i><strong><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\"><u><b>6,3\u00a0: Gestion des r\u00e9clamations\u00a0:<\/b><\/u><\/span><\/span><\/strong><\/i><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-size: medium;\"><strong><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">Dans toute formation quelle qu&rsquo;elle soit, il peut arriver que des difficult\u00e9s se posent\u00a0: financi\u00e8res, pression, entente avec le moniteur, d\u00e9lai, apprentissage etc&#8230;<\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p>Dans un premier temps, nous comparons les avis des diff\u00e9rents moniteurs afin de solutionner en interne au mieux le probl\u00e8me s&rsquo;il est de nature p\u00e9dagogique ou social.<br \/>\nDans un second temps, nous proposons aux parents (s&rsquo;ils sont \u00e0 l&rsquo;origine du financement de la formation) de venir assister \u00e0 une le\u00e7on pour que ces derniers se rendent compte de l&rsquo;avanc\u00e9e de la formation, ou des difficult\u00e9s que rencontre leur enfant.<br \/>\nNous prenons contact directement par t\u00e9l\u00e9phone, et un rendez-vous est pris par la suite avec l&rsquo;enseignant concern\u00e9, et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, avec le g\u00e9rant de l&rsquo;\u00e9tablissement.<\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-size: medium;\"><strong><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">Si le souci s&rsquo;av\u00e8re \u00eatre financier, nous proposons un \u00e9talement des paiements dans la limite des moyens de l&rsquo;\u00e9l\u00e8ve. Nous fournissons sur simple demande, des devis personnalis\u00e9s que les \u00e9l\u00e8ves peuvent soumettre \u00e0 diff\u00e9rents organismes de financement pour les aider. <\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p align=\"LEFT\"><span style=\"font-size: medium;\"><strong><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: Calibri, sans-serif;\">Les personnes souhaitant porter une r\u00e9clamation peuvent le faire par\u00a0t\u00e9l\u00e9phone, courrier, prise de rendez-vous, e-mail.<\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<p>Chaque demande sera g\u00e9r\u00e9e ind\u00e9pendamment.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1,1\u00a0: Proc\u00e9d\u00e9 d&rsquo;\u00e9valuation au sein de l&rsquo;\u00e9tablissement\u00a0: Dans notre \u00e9tablissement, l&rsquo;\u00e9valuation de conduite se d\u00e9roule sur une heure avec un moniteur en 3 parties\u00a0: &#8211; La premi\u00e8re \u00e9tape, th\u00e9orique, consiste \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 une s\u00e9rie de question concernant son exp\u00e9rience <a class=\"more-link\" href=\"https:\/\/permisnantes.fr\/index.php\/328-2\/\">Lire plus<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/permisnantes.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/328"}],"collection":[{"href":"https:\/\/permisnantes.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/permisnantes.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/permisnantes.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/permisnantes.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=328"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/permisnantes.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/328\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":426,"href":"https:\/\/permisnantes.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/328\/revisions\/426"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/permisnantes.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}